Grüne Lunge Zug Baar

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Leserbrief von Anita Müller vom 13.11.2009

Die unfairen Behauptungen der Befürworter, Gegner der Tangente seien auch gegen den Stadttunnel respektive neue Strassen, sind nicht wahr. Alle meine Bekannten sind überzeugt, dass es den Stadttunnel braucht. Ebenso sind wir für den Hirzeltunnel. Warum wurden diese Entlastungen nicht schon lange in Angriff genommen? Auch wissen wir, dass für die Beschäftigten des Industriegebietes Baarermatte der Glencore und Rittmeier eine schnelle Zufahrt zur Autobahn geschaffen werden muss. Dies kann über die bestehende breite Grienbachstrasse und eine noch zu bauende Verlängerung der Industriestrasse zur Autobahn erreicht werden, was viel weniger Kulturland zerstören würde. Wir möchten, dass die oben erwähnten Punkte zuerst realisiert werden, um abschätzen zu können, ob eine weitere Verbetonisierung wirklich noch nötig ist.
Die Tangente wird keine relevante Entlastung für Zug und Baar bringen, aber sie wird zum Hirzel-Bypass (über Menzingen) mutieren, da vom Hirzel her in Sihlbrugg immer grosser Stau herrscht. Ist dies die Absicht der Zuger Regierung, da sich der Hirzeltunnel in absehbarer Zeit nicht realisieren lässt? Ich bin dagegen, dass so viel Land verschwendet wird, für ein Projekt, mit nur geringem Nutzen, aber unabsehbaren Folgen. Bitte nehmen Sie sich Zeit für einen Augenschein, sodass Sie die unglaublichen Ausmasse selber sehen können. Die geplante Strasse wurde mit weissen Bändern markiert. Dazu müssen Sie sich noch auf beiden Seiten flankierende hohe Erdwälle dazudenken. In den Abstimmungsunterlagen wird dies nicht visualisiert ebensowenig die sechs Meter hohe Fussgänger- und Velofahrer-Überführung (entspricht dem 3. Stock beim Hausbau). Da man aber, wie neuerdings üblich, nur über alles oder nichts abstimmen kann, lehne ich dieses Projekt ab, um einer verbesserten Lösung eine Chance zu geben.

Anita Müller, Baar

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